Offizielles Wartungskit BDU4XX, BDU37YY – Bosch Generation 4
Offizielles Wartungskit BDU4XX, BDU37YY – Bosch Generation 4 Ursprünglicher Preis war: €31.99Aktueller Preis ist: €29.90.
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BROSE Fett für Kupplungen / 30 ml
BROSE Fett für Kupplungen / 30 ml Ursprünglicher Preis war: €7.00Aktueller Preis ist: €5.00.

Lager für Brose Alu- und Mag-Motoren / Specialized Turbo – Komplett-Kit

Ursprünglicher Preis war: €184.00Aktueller Preis ist: €168.00.

Lager für die Reparatur von Brose Motoren aus Aluminium und Magnesium.
Auch verwendet in Fahrrädern wie Specialized Turbo Levo, Specialized Kenevo, Specialized Tero und Specialized Vado.

Motoren, bekannt als Brose Alu, Brose S Mag, Specialized Turbo 1.1, Specialized Turbo 1.2, Specialized Turbo 1.3 und Specialized Turbo 2.1.

4 auf Lager (kann nachbestellt werden)

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Dieses Kit enthält alle Lager und Freilaufkupplungen (Sprag Bearings), die für eine vollständige Reparatur von Brose Motoren mit Kunststoff- oder Metallgehäuse erforderlich sind.
Es behebt typische Probleme wie Knack- und Knirschgeräusche, Durchrutschen von Kettenblatt oder Kurbeln, Traktionsverlust oder Ausfälle der Einwegkupplungen.
Die beiden Kupplungen (Sprag Bearings) müssen immer gemeinsam ersetzt werden, um eine korrekte Funktion und lange Haltbarkeit sicherzustellen.

Brose Motoren, die auch in zahlreichen Fahrrädern von Specialized eingesetzt werden, können Probleme durch Wassereintritt und Verschleiß der Kupplungen aufweisen.
Dieses Kit ermöglicht eine professionelle Wiederherstellung des internen Antriebssystems und erhöht durch die integrierte verbesserte Dichtung am den Schutz gegen Wasser.

Diese Motoren werden ebenfalls in Fahrrädern von Specialized verwendet.


Typische Probleme

Die häufigsten Probleme betreffen die Kupplungen sowie den Wassereintritt.
Die originalen Kupplungen sind mit Kunststoffgehäusen ausgestattet, die verbesserten Versionen verfügen über Metallgehäuse.
Wenn der Motor Knackgeräusche macht, sich die Kurbeln drehen ohne das Kettenblatt anzutreiben, oder Antriebsklicks verloren gehen, müssen die Kupplungen ersetzt werden.

Es wird dringend empfohlen, immer beide Kupplungen gleichzeitig zu ersetzen.


Wir führen außerdem weitere interne Ersatzteile für Brose Motoren.


Das Kit besteht aus folgenden Lagern:

Es dürfen keine Fette mit Additiven wie Teflon, MoS₂ usw. an den Einweggetrieben (Freilaufkupplungen) verwendet werden.


Montage / Verwendung

  • Immer beide Kupplungen gleichzeitig ersetzen, um eine korrekte Funktion sicherzustellen.

  • Zum Austausch der Kupplung innerhalb der Riemenscheibe muss das entfernt und nach Abschluss der Arbeiten wieder eingebaut werden.

  • Die Zahnradlaufbahn der Riemenscheibe muss zur Demontage erwärmt werden.

  • Anzugsdrehmoment des Riemens: 0,2 Nm.
    Werkzeug zum Anziehen des Riemens für Brose Motoren erforderlich.

  • Keine Fette mit Additiven (Teflon, MoS₂, keramische Additive) verwenden, da diese zum Ausfall der Einwegkupplungen führen können.


BiciFix Hinweise

Typische Symptome beschädigter Kupplungen sind Knack- oder Knirschgeräusche, Freilauf der Kurbeln ohne Antrieb des Kettenblatts oder Verlust interner „Klicks“.

Der Riemen sollte ebenfalls ersetzt werden, wenn er in den letzten 1.000 km nicht gewechselt wurde.

Gewicht0.3 kg
Größe20 × 20 × 5 cm
VersionNormal, Reinforced / Reforzado
Tipo de EmbraguesEmbragues con jaula metalica, Embragues Reforzados RINGSPANN

Kits Comprados Juntos

Ursprünglicher Preis war: €184.00Aktueller Preis ist: €168.00.
Ursprünglicher Preis war: €120.00Aktueller Preis ist: €99.90.
Ursprünglicher Preis war: €32.00Aktueller Preis ist: €25.99.
5.00
Ursprünglicher Preis war: €341.00Aktueller Preis ist: €298.89.
Für 4 Artikel
Ursprünglicher Preis war: €184.00Aktueller Preis ist: €168.00.
Ursprünglicher Preis war: €109.00Aktueller Preis ist: €69.00.
Ursprünglicher Preis war: €32.00Aktueller Preis ist: €25.99.
5.00
Ursprünglicher Preis war: €330.00Aktueller Preis ist: €267.99.
Für 4 Artikel